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车型对对碰:新款中华V5 VS 新款瑞虎5之动力配置

ڣ2019-11-07

  对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比

  动力方面,中华V5采用1.5L涡轮增压发动机+5速手自一体的动力组合,瑞虎5则是1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速的动力组合。中华V5的发动机输出150马力,峰值扭矩为220牛·米;而瑞虎5的发动机输出152马力,峰值扭矩205牛·米。从数据上来说,两车互有长短。

  在悬架配置上两车选择有所不同,中华V5的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和后H型纵向摆臂式;而瑞虎5前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为双连杆独立悬架。

  在行车辅助功能上中华V5和瑞虎5配备相同,都具有定速巡航、上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外,瑞虎5还配备了前雷达功能。

  在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自944名网友对中华V5的点评以及5344名网友对瑞虎5的点评。其中中华V5的动力评分为3.9分,操控评分为4.5分,油耗评分为4分。相比来说瑞虎5的动力、操控、油耗分别得到4.3分,4.5分,4.3分。

  对于经济型的车,这样的动力表现完全满意,但如果是1.6的,也许就不乐观了,起步也不算太肉,2000转以上很给力了,而且变速箱比较好,没有感觉到顿挫。

  轮胎宽,转向比轿车略沉,但是单手操作也没有问题。高速很稳,整车地盘感觉很紧凑,没有松松垮挎的感觉,超车并线没有压力。

  目前油耗略高,主要是全在拥堵路上行驶,因为贴膜了还开空调。看瞬时油耗很好,后期应该能继续下降,就是不能显示平均油耗,不知谁能解决。

  只能说够用。市内提速较慢、其实想快也可以,别想着油就行了、高速跑到120轻松。再往上就没敢跑了。120 油门踩到一半。150应该是没问题的

  很好。好兄弟六合网。控制感很强。转向很明确。转弯时,控制方向盘很明显。转到什么位置很明确。这个在倒车入位的时候很明显。行驶的时候方向盘很稳定。电动助力转向很轻松。随时能知道自己应该怎么调整方向

  可以接受的范围,1.6的排量。1.4吨的车重。油耗一定不会很低的,这点买车的时候就应该明白。市内跑,200元93号油。现在能跑240公里左右。

  起步稍微慢了点,转速上来后发动机很有劲儿,超车也很轻松。动力还是非常不错的!加速表现:每次都是入4档超车,转速达到1500后提速很快

  方向盘指向很精准没什么虚位,比虎7方向盘重。刹车非常棒,感觉比虎7好点。离地间隙高,走烂路也不怕了!转弯的时候感觉侧倾有点大。

  目前3300多公里平均油耗在7.5感觉还能再降,没跑过高速。城市路段表现:纯城市路段的线个左右,走过一段时间太堵了。

  家用还是合适了 1.5吨的车子 2.0L发动机 除了起步对于我这个新手来说有些为难 但是转数到了2000加个速这些还是非常给力的。

  这里我要给虎子点一万个赞 我还是个新手拿到绿本不到一年 在直线上就算不握方向盘 七八百米都跑不出黄线 不过也开了快一年了 感觉有点向右跑偏 这个是咋回事呢?

  官方给出的油耗是8.5个油 除了磨合期的时候跑了9个油左右 过个磨合期都在7.5个油 当然也都是看显示屏上的 不过按现在的油价和公里数来算 加200跑个450公里左右 感觉还是挺赞的。

  动力还是不错的,只要你舍得给油,那动力还是可以的,但2.0的动力调校可以加强,似乎比不上大众的1.8噢。

  虽然是SUV,但是开起来驾驭感很好,助力合适,方向很灵活,视野宽阔。有动态倒车影像,不用担心倒车不好判断距离,比较方便。

  目前行驶了4311公里,市区、郊区、高速综合油耗从之前的9.6逐步降低到现在的8.2,对于车重有一吨半的瑞虎5来说,这个油耗我是基本满意的。